Fräsen

Nachdem einige Zeit ins Land gegangen war, in der über das korrekte Material, dessen Beschaffung und der sinnvollsten Unterkonstruktion auf Eifrigste diskutiert worden war, haben wir uns schließlich darauf geeinigt, Flachprofile aus Aluminium (Rumpf), bzw. Stahl (Flügel) unter 100er Necuronblöcke zu kleben. So transportierten wir diese zu Bodo Landek, um sie wenig später fertig gefräst wieder abzuholen. Endlich konnte man "was sehen", und zwar greifbar ! Ein erhebender Moment, wenngleich die nächste Arbeit auch flugs folgte : Wir haben die Aufnahme der Flügel, Fluügel und Leitwerke selbst recht fein schlichten lassen, der Rumpf und die Haube war eher grob.